1. Prije zavarivanja provjerite ima li prljavštine na površini radnog komada. Akumulirani slojevi oksida i hrđa mogu dovesti do nestandardnih zavara. (Kiselinom kiselinom i pjeskarenjem može se ukloniti oksidni film. Radni komadi koji nisu -oprani kiselinom nisu pogodni za zavarivanje.)
2. Prije rada provjerite integritet svih transmisija, priključaka, podmazivanja i zaštitnih uređaja opreme.
3. Redovno ispuštajte vodu za hlađenje kako biste osigurali da sistem hlađenja mašine za -srednju frekvenciju zavarivanja radi normalno.
4. Održavajte mašinu čistom i proverite kontakt i izolaciju svih delova. Nakon upotrebe isključite napajanje i zaustavite dovod komprimiranog zraka i rashladne vode.
5. Prilikom popravke motora i zamjene namotaja, pneumatski točkasti zavarivač sa niskim naponom i velikom strujom može se koristiti za sušenje i odvlaživanje namotaja statora i rotora, zamjenjujući kutiju za sušenje.
6. Tokom upotrebe obratite pažnju na stanje opreme. Pod normalnom upotrebom, oprema će emitovati stabilne zvukove izduvnih gasova, pritiska i pražnjenja. Ako mašina radi sporo, sporo ili proizvodi neuobičajene zvukove, isključite napajanje i riješite problem.
7. Podesite odgovarajuće parametre zavarivanja prema radnom komadu koji se zavariva talasom. Struja zavarivanja ne bi trebalo da bude previsoka ili preniska, jer će neodgovarajuća struja zavarivanja povećati verovatnoću defekata zavarivanja.